หัวคีบสำหรับรถแทรกเตอร์

หัวคีบสำหรับรถแทรกเตอร์

หัวคีบสำหรับรถแทรกเตอร์เป็นอุปกรณ์ต่อพ่วงที่ทนทาน ออกแบบมาเพื่อการจัดการท่อนไม้ กิ่งก้าน หิน และวัสดุหนักอื่นๆ โครงสร้างเหล็กที่แข็งแกร่งและการออกแบบกลไกที่เรียบง่ายให้ประสิทธิภาพการยึดเกาะที่เชื่อถือได้โดยไม่ต้องใช้พลังงานไฮดรอลิก ทำให้ใช้งานและบำรุงรักษาได้ง่าย เป็นทางเลือกที่เป็นประโยชน์สำหรับงานป่าไม้ ฟาร์ม การจัดสวน และ-งานจัดการวัสดุ
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

แนะนำผลิตภัณฑ์

 

หัวคีบสำหรับรถแทรกเตอร์เป็นอุปกรณ์ต่อพ่วงที่ทนทาน ออกแบบมาเพื่อการจัดการท่อนไม้ กิ่งก้าน หิน และวัสดุหนักอื่นๆ โครงสร้างเหล็กที่แข็งแกร่งและการออกแบบกลไกที่เรียบง่ายให้ประสิทธิภาพการยึดเกาะที่เชื่อถือได้โดยไม่ต้องใช้พลังงานไฮดรอลิก ทำให้ใช้งานและบำรุงรักษาได้ง่าย เป็นทางเลือกที่เป็นประโยชน์สำหรับงานป่าไม้ ฟาร์ม การจัดสวน และ-งานจัดการวัสดุ

 

รายละเอียดสินค้า

 

หัวคีบมีขากรรไกรหนักสองอันที่หมุนอยู่บนหมุดตรงกลาง กระบอกเดียวจะดันพวกมันออกจากกันและดึงพวกมันเข้าด้วยกัน ปากช่องกว้างพอสำหรับลำต้นของต้นไม้ รั้ว และกองหญ้า เหมาะกับระบบยึดติดแบบรวดเร็ว-ทั่วไป และหมุด-บนโครงยึดมีให้สำหรับรถแทรกเตอร์รุ่นเก่า สลักนิรภัยช่วยป้องกันไม่ให้ขากรรไกรเปิดออกหากแรงดันไฮดรอลิกลดลง ไม่มีวงแหวนแกว่งและไม่มีตัวหมุน ซึ่งหมายความว่าชิ้นส่วนจะสึกหรอน้อยลง กระบอกสูบถูกป้องกันไว้ด้านหลังเฟรม ดังนั้นกิ่งก้านและหินจึงมีโอกาสสร้างความเสียหายได้น้อย ท่อถูกส่งไปตามแขนเพื่อลดการกีดขวาง

 

วัสดุและการก่อสร้าง

 

โครงหลักและขากรรไกรทำจากเหล็กโครงสร้าง Q355 เกรดนี้มีความแข็งแรง เชื่อมได้ และดูดซับแรงกระแทกได้ดี บริเวณที่มีการสึกหรอสูง- รวมถึงฟันและขอบนำ ให้ใช้แผ่นต้านทานการเสียดสี NM400- วัสดุดังกล่าวแข็งกว่าเหล็กเหนียวมาก จึงสามารถหยิบจับกรวด หิน และคอนกรีตได้โดยไม่สึกหรอเร็ว หมุดและบุชชิ่งได้รับความร้อน-เพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น กระบอกไฮดรอลิกใช้แกนชุบโครเมียม-และต่อมปิดผนึกเพื่อป้องกันฝุ่นและน้ำ รอยเชื่อมวิกฤตได้รับการควบคุมเพื่อป้องกันการแตกร้าวภายใต้การจับยึดซ้ำๆ

 

ข้อมูลจำเพาะ

 

แบบอย่าง

รถแทรกเตอร์เอชพี

การเปิดกราม (มม.)

แรงดันใช้งาน (บาร์)

น้ำหนัก (กก.)

เอ็มจี-100

25–45

900

100–140

180

เอ็มจี-200

45–75

1200

120–160

320

เอ็มจี-300

75–120

1500

140–180

520

 

ข้อได้เปรียบที่สำคัญ

 

ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดคือความเรียบง่าย ไม่มีเฟืองหมุนสำหรับอัดจาระบีและไม่มีตัวหมุนให้สร้างใหม่ หากรถแทรกเตอร์ของคุณมีรีโมทด้านหลังหรือวาล์วโหลดเดอร์ คุณก็สามารถใช้งานได้ มันเบากว่าหัวจับแบบหมุน คุณจึงสามารถยกน้ำหนักได้มากขึ้น สามารถเปลี่ยนโบลท์ออนฟัน-ได้ทีละครั้ง ซึ่งช่วยลดต้นทุนในระยะยาว- หัวจับแบบกลไกสำหรับรถแทรกเตอร์ยังใช้งานง่ายกว่าสำหรับผู้ใช้ใหม่อีกด้วย คุณไม่จำเป็นต้องเรียนรู้การควบคุมการหมุนหรือกังวลเรื่องไฟฟ้าขัดข้อง สำหรับการเคลียร์ต้นไม้ที่ล้ม ย้ายหญ้าแห้ง หยิบฟันดาบ และขนแปรง สิ่งที่แนบมาเพียงอย่างเดียวจะทำงานหนักในแต่ละวัน มันไม่หรูหราแต่เชื่อถือได้ และนั่นคือสิ่งที่สำคัญในฟาร์มที่ทำงาน

 

product-800-800
product-800-800
product-800-800

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: มันจะพอดีกับรถแทรกเตอร์ของฉันหรือไม่

ตอบ: ขึ้นอยู่กับตัวโหลดหรืออุปกรณ์ผูกปมของคุณ เรานำเสนอ-ขายึดแบบรวดเร็วสำหรับรถตักแบบมีล้อเลื่อนและหมุด-ที่ยึดสำหรับรถแทรกเตอร์ยี่ห้อทั่วไป บอกรุ่นของคุณให้เราทราบ แล้วเราจะจับคู่วงเล็บให้ถูกต้อง

ถาม: อะไรคือความแตกต่างจากหัวจับแบบหมุน?

A: หัวคีบหมุนได้ 360 องศา ตัวนี้ไม่หมุนครับ คุณทำมุมได้โดยการเคลื่อนย้ายรถตักหรือรถแทรกเตอร์ สำหรับงานฟาร์มส่วนใหญ่ คุณไม่จำเป็นต้องหมุนเวียนงาน หัวจับแบบกลไกสำหรับรถแทรกเตอร์ช่วยประหยัดเงินและการบำรุงรักษา

ถาม: ฉันต้องการการไหลของไฮดรอลิกมากแค่ไหน?

ตอบ: ปกติแล้วปริมาณไม่มาก. 20–40 ลิตร/นาทีก็เพียงพอแล้ว หากคุณมีรีโมทด้านหลังหรือวาล์วฟังก์ชั่นที่สามคุณก็พร้อมแล้ว ปลั๊กไฟเพียงชุดเดียวก็เพียงพอแล้ว

ถาม: ฉันสามารถเปลี่ยนฟันได้หรือไม่?

ก. ใช่. ฟันสลักอยู่- ปลดสลักอันที่สึกหรอแล้วสลักอันใหม่ ไม่จำเป็นต้องเชื่อม

ถาม: ฉันจะดูแลรักษามันได้อย่างไร?

ตอบ: ทาจาระบีที่เดือยพินทุกๆ 10 ชั่วโมง ตรวจสอบสายยางสำหรับการเสียดสี รักษาแกนกระบอกสูบให้สะอาด แค่นั้นแหละ. ไม่มีแบริ่งหมุนเพื่อให้บริการ

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: หัวคีบกลสำหรับรถแทรกเตอร์, ประเทศจีน หัวคีบกลสำหรับผู้ผลิตรถแทรกเตอร์, โรงงาน